Wiadomości związane z frazą: pkp
Treść

PKP Cargo jeszcze nie upadło, a Niemcy już próbują dobrać się do majątku
Michał Woś, poseł Suwerennej Polski, zauważył we wpisie na platformie X, że redaktor Michał Jelonek z Telewizji Republika ustalił, iż niemiecki Deustche Bahn już próbował inwentaryzować majątek PKP Cargo. W spółce niedawno otwarto postępowanie sanacyjne.

Koniec działalności PKP Cargo?
Sąd Rejonowy w Warszawie otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo – poinformował przewoźnik kolejowy. Otwarcie postępowania sanacyjnego wywołuje takie same skutki, jak ogłoszenie upadłości.

Niemcy chcą wykorzystać trudną sytuację w PKP Cargo
PKP Cargo boryka się dramatyczną sytuacją, w efekcie której nowy zarząd uruchamia procedurę sanacyjną. Zarząd PKP Cargo wysłał już prawie 30 procent załogi na nieświadczenie pracy. Trudną sytuację PKP Cargo chcą wykorzystać niemiecki koleje.

H. Grymel o sytuacji w PKP Cargo: To trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika
W 2014 roku (to jest ta sama ekipa rządząca) chciano sprywatyzować Cargo i miał Cargo kupić rosyjski przewoźnik. Zrobili wtedy prawie pogotowie strajkowe, wielką zadymę i w ostatniej chwili przerzucono ją na giełdę. To był pierwszy motyw. Drugi motyw był chyba w 2015 roku, ówczesny zarząd Cargo chciał sprzedać osiem procent akcji (obecnie Skarb Państwa posiada 33 proc. akcji i jest dominującym akcjonariuszem). Gdyby sprzedali te osiem procent akcji, PKP miałoby 25 proc. i Cargo stałoby się normalną spółką giełdową bez żadnego wpływu Skarbu Państwa. Wtedy zrobiliśmy wielką konferencję prasową w Sejmie i również z tego się wycofano. Uważam, że teraz jest trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika – powiedział Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.

H. Grymel z „Solidarności” o sytuacji w PKP Cargo: Poprzegrywali wszystkie przetargi i okazuje się, że jest za dużo ludzi, za dużo lokomotyw, za dużo wagonów
Poprzegrywali wszystko i okazuje się, że jest za dużo ludzi, za dużo lokomotyw, za dużo wagonów – tak przynajmniej twierdzi zarząd, ale my uważamy, że najpierw trzeba znaleźć najprostsze oszczędności, trzeba wygrywać przetargi, żeby ludziom zapewnić pracę, bo największą wartością każdej firmy jest człowiek, pracownik. Jak pozbędziemy się fachowców z uprawnieniami, to nawet jeśli jesienią rynek się odbije, nie będziemy mieli kim pracować – mówił w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, opisując dramatyczną sytuację w PKP Cargo.