Wiadomości - Biznes

W 2014 roku (to jest ta sama ekipa rządząca) chciano sprywatyzować Cargo i miał Cargo kupić rosyjski przewoźnik. Zrobili wtedy prawie pogotowie strajkowe, wielką zadymę i w ostatniej chwili przerzucono ją na giełdę. To był pierwszy motyw. Drugi motyw był chyba w 2015 roku, ówczesny zarząd Cargo chciał sprzedać osiem procent akcji (obecnie Skarb Państwa posiada 33 proc. akcji i jest dominującym akcjonariuszem). Gdyby sprzedali te osiem procent akcji, PKP miałoby 25 proc. i Cargo stałoby się normalną spółką giełdową bez żadnego wpływu Skarbu Państwa. Wtedy zrobiliśmy wielką konferencję prasową w Sejmie i również z tego się wycofano. Uważam, że teraz jest trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika – powiedział Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.

Andrzej Duda przekonywał dziś w Chinach do inwestycji w Polsce. Prezydent RP zapewniał, że nasz kraj to bezpieczna, stabilna i perspektywiczna lokalizacja dla zagranicznego kapitału i inwestycji, gwarantująca niedyskryminujące otoczenie biznesowe.

Poprzegrywali wszystko i okazuje się, że jest za dużo ludzi, za dużo lokomotyw, za dużo wagonów – tak przynajmniej twierdzi zarząd, ale my uważamy, że najpierw trzeba znaleźć najprostsze oszczędności, trzeba wygrywać przetargi, żeby ludziom zapewnić pracę, bo największą wartością każdej firmy jest człowiek, pracownik. Jak pozbędziemy się fachowców z uprawnieniami, to nawet jeśli jesienią rynek się odbije, nie będziemy mieli kim pracować – mówił w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, opisując dramatyczną sytuację w PKP Cargo.

Inspektor pracy będzie mógł sprawdzić przestrzeganie prawa u pracodawcy bez upoważnienia. Tego oczekuje Główny Inspektor Pracy, Marcin Stanecki. Projekt ustawy znajduje się w Sejmie.

Trudna sytuacja PKP Cargo to wynik braku kontraktów. Władze spółki szukają oszczędności, a zakładowa „Solidarność” robi wszystko, by oszczędności nie zaczynać od pracowników. W tle tej trudnej sytuacji pojawiają się obawy o prywatyzację Cargo.

Były minister finansów Andrzej Kosztowniak zwraca uwagę, że gdy rządzi Platforma Obywatelska, to rośnie luka VAT-owska. Poseł Prawa i Sprawiedliwości mówi, że jest to już trend. W ocenie polityka, jest to mało realne, aby w tym roku został zrealizowany przedstawiony przez koalicyjny rząd budżetu po stronie dochodów. Wpływy z VAT są obecnie na niskim poziomie. Podatek jest największą składową polskiego budżetu. Eksperci wskazują, że może zabraknąć nawet 35 mld złotych.

To wielka ściema. To bubel prawny, ustawa uszyta na miarę. Posłanki Trzeciej Drogi się tłumaczyły, że to dopiero początek, że to propozycja. Tę ustawę konsultowało gros osób. To nie jest – jak się tłumaczą – dopiero początek rozmów i dyskusji – mówił Alfred Bujara, przewodniczący Krajowego Sekretariatu Banków, Handlu i Ubezpieczeń NSZZ „Solidarność”, komentując w sobotnich „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja rozwiązania zawarte w projekcie ustawy o niedzielach handlowych autorstwa Polski 2050.

W resorcie klimatu powstał projekt rozporządzenia, który zmierza do wyeliminowania opału polskiej produkcji na rzecz węgla z importu.

Już w najbliższy wtorek w Brukseli odbędzie się ogólnoeuropejski protest rolników. Manifestacji będzie przyświecać hasło „#Vote them away”, czyli „»Odgłosujmy« ich”.

Handlowa „Solidarność” przestrzega przed przywróceniem handlu w niedzielę. Sejm w czerwcu zajmie się projektem ustawy w tej sprawie.